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OUTLANDER MAX 1000 XTP 2019 T3B ABS

La nouvelle version 2019 du célèbre XTP

avec son plus gros moteur rotax : le 1000 cc

6 cm de largeur en plus garce à ses nouvelles suspensions, nouveaux bras et nouvelle barre stab avant !

une meilleure stabilité pour exploiter au Max l’efficacité du Moteur Rotax

17,599.00 

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Description

MOTEUR ROTAX BICYLINDRE EN V

POURSUIVRE LA LÉGENDE ROTAX

Disponible en deux motorisations : moteur Rotax 1000 bicylindre en V de 82 Ch, champion de sa catégorie, ou moteur Rotax 650 bicylindre en V de 59 Ch. Le choix est officiellement entre vos mains. L’Outlander transmet tout ce couple au sol avec une réponse à l’accélération extraordinaire, un son caractéristique et de la puissance à volonté. La nouvelle commande d’accélération électronique (iTC) vous propose trois modes de conduite pour une expérience fluide et prévisible. Sans nous vanter, les moteurs Rotax ont fait le tour du monde.

DIRECTION ASSISTÉE TRI-MODE (DPS)

LE CONTRÔLE AU BOUT DES DOIGTS

Ressentez le terrain hors-route comme jamais avec la direction assistée tri-mode (DPS), qui vous offre une assistance de direction souple, en adaptant le degré d’assistance à la vitesse du véhicule. À basses vitesses, l’assistance est augmentée pour réduire l’effort de braquage, tandis qu’à grandes vitesses elle est réduite pour renvoyer au pilote une sensation optimale. Choisissez l’un des trois modes proposés, selon les conditions.

UNE SUSPENSION AVANT ET ARRIÈRE ENTIÈREMENT REPENSÉE

POUR ATTEINDRE DE NOUVEAUX SOMMETS

Vous conduire toujours plus loin, voilà la seule raison de cette amélioration, la plus importante jamais réalisée sur l’Outlander. Pour commencer, des bras triangulaires avant en arc, une barre stabilisatrice et de nouvelles roues pour une empreinte au sol plus généreuse et une maniabilité plus précise. La suspension arrière indépendante élimine le déport des pneus et les changements de carrossage, ce qui permet d’assurer le déplacement vertical des roues et d’éviter un mouvement de papillon. Traction et transfert de puissance exceptionnels grâce à la puissance du moteur Rotax.

ERGONOMIE ET CONFORT DES PASSAGERS

MAXIMISER VOTRE CAPACITÉ

Comme tout le reste sur l’Outlander MAX, la conception de l’assise est extrêmement bien pensée, avec des poignées ergonomiques à multiples positions pour les passagers et des marchepieds surélevés pour davantage de confort lors des longues randonnées—vous pouvez également rabattre le siège passager en quelques secondes pour augmenter instantanément votre capacité de rangement.

AMORTISSEURS FOX PODIUM 1.5 QS3 RÉGLABLES

ADAPTEZ VOTRE SUSPENSION

Les amortisseurs avant et arrière FOX PODIUM 1.5 QS3 haute performance vous permettent d’ajuster facilement leur suspension, sans outil, en fonction des conditions. À l’aide du bouton à trois réglages, la suspension peut être ajustée pour offrir une conduite à la fois douce et confortable. Tournez le bouton d’une position pour obtenir un comportement plus sportif, ou choisissez la position 3 pour le réglage haute performance de course.

TREUIL WARN DE 1 361KG AVEC ROULEAU POUR GUIDE-CÂBLE

UN TREUIL PUISSANT

Ce puissant treuil installé en usine d’une capacité de traction de 1 361 kg est l’outil indispensable pour vous tirer des plus mauvaises situations.

TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE (CVT)

RÉACTIVE ET AUTOMATIQUE

La puissante technologie de transmission à variation continue (CVT) permet de changer automatiquement de rapport au bon moment. Le frein moteur facilite la conduite en contribuant au ralentissement du véhicule dans les descentes.

UNE INNOVATION SUR LE MARCHÉ DU VÉHICULE TOUT-TERRAIN

SYSTÈME ABS EXCLUSIF

La technologie ABS (système de freinage antiblocage) appliquée aux véhicules quad Can-Am permet non seulement de maintenir la stabilité au freinage sur surfaces glissantes, mais garantit en outre une réactivité fiable et constante, en évitant le blocage des roues sur tous les terrains.

PARE‑CHOCS AVANT ET ARRIÈRE ULTRA‑ROBUSTES

PROTECTION SUPPLEMENTAIRE

Installés en usine, les pare-chocs avant et arrière sont couverts par la garantie fabricant. Cette protection supplémentaire garantit votre tranquillité, quel que soit le terrain, même le plus accidenté.

PNEUS ITP TERRACROSS 66 CM (26 PO) SUR JANTES EN FONTE ALUMINIUM 35,6 CM (14 PO) AVEC ANNEAU DE RETENUE (BEADLOCK)

PNEUS ET JANTES HAUT DE GAMME

Aussi performantes qu’attrayantes, les jantes en fonte d’aluminium 35,6 cm (14 po) avec anneau de retenue réduisent le poids non suspendu et renforcent la robustesse. Elles sont montées sur des pneus ITP TerraCross 66 cm(26) po à 6 plis dotés d’une bande de roulement qui assurent une conduite confortable et une forte adhérence hors route.

DES ÉQUIPEMENTS PERFORMANTS DE SÉRIE

PRÊTS À L’EMPLOI

Une capacité de traction de 750 kg, la meilleure de sa catégorie, des portes-bagages avant et arrière dotés de points d’attache LinQ et des indicateurs multifonctions, autant d’éléments qui feront de l’Outlander votre compagnon de choix pour le travail et les loisirs.

 

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